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Fort de Saint Gobain
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Chèque Espèces en Euro
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Route d’AUSSOIS, sortie MODANE
 Localiser sur la carte
Tél. : 04 79 05 21 25
Site internet
 
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› Descriptif : Elément de la ligne Maginot des Alpes, Le fort St Gobain est un ouvrage de la guerre de 39 / 45 unique dans son état de conservation.
Véritable « sous-marin » terrestre avec son armement mais aussi son casernement, dans une galerie de 300m environ, centre de vie du fort permettant à son équipage de 150 hommes de vivre en complète autarcie pendant plus de 3 mois…
› Dates et heures d'ouverture : Visite libre (ou guidée sur réservation)
Ouvert l'été (15 juin-15 septembre) tous les jours de 10h à 12h et de 14h à 19h.
L'hiver durant les vacances scolaires de 14h à 19h sauf samedi et dimanche.
Intersaison (1er mai-15 juin et 15 septembre-30 novembre):de vendredi à lundi de 10h à 12h et de 14h à 19h.
Entrée payante
› Ouverture : à l'année
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Le Museobar
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Chèque Espèces en Euro
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42 rue de la République
73500 MODANE
Localiser sur la carte
Tél. : 04 79 59 64 23
E-mail : Envoyer un message
Site internet
   Néerlandais
Accessible aux personnes à mobilité réduite
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› Descriptif : Situé dans un ancien cinéma, le Museobar raconte et illustre la vie d’une ville frontière de montagne au début du 20è siècle au son des pianos mécaniques.
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› Dates et heures d'ouverture : Visite libre
De juillet à octobre:matin de jeudi à samedi de 10h à 12h-après-midi: de mardi à dimanche de 15h à 19h
De décembre à juin:matin: de jeudi à samedi de 10h à 12h-après-midi: de mardi à samedi de 15h à 19h
entrée payante
EXPOSITION TEMPORAIRE : "DE COLS EN COMBES" Le journal des douaniers et contrebandiers de montagne.
Jusqu'au 20 avril 2008.
Fermeture du 27 avril au 12 mai 2008
Le Museobar participera à la Nuit des Musées le 17 mai 2008
› Ouverture : à l'année
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Quatre cafés sont mis en scène, au gré desquels on s’imprègne de l’atmosphère colorée et vivante de cette époque. De l’ambiance ruée vers l’or du café des italiens à celle plutôt raffinée du café bourgeois, on découvre différentes facettes, toujours riantes, de Modane.
Des vidéos tournent en boucle afin de raconter la percée du premier tunnel ferroviaire, la perception de la frontière, la gare Internationale, la vie des militaires ou le fonctionnement des pianos mécaniques.
On peut écouter des témoignages sonores recueillis auprès de Modanais, par Valentina Zingari , l’ethnologue.
Plus de 300 photos sur les murs jouxtent des fresques aux couleurs chatoyantes (de l'atelier du Gypaete), 13 pianos à cylindres, prêtés par le département sont exposés, plusieurs sont de facture locale (de la maison Jorio). Le son de ces instruments accompagne toute la visite et participèrent à l’atmosphère festive de cette ville qui compta jusqu’à 3000 militaires, 80 cafés, 600 cheminots, etc…
Le Museobar est un lieu de conservation et de valorisation de la ville de Modane. Beaucoup d’habitants ont déjà proposé leurs témoignages ou fait scanner sur place leurs photos personnelles afin d’enrichir la mémoire collective et illustrer cette belle histoire….
De plus, de part sa proximité avec les gares de Modane, le Museobar permet aux voyageurs en transit d’attendre leur train ou leur bus d’une façon divertissante et culturelle. Un grand vestiaire permet d’y déposer leurs bagages
Centre d'Exposition Lyon Turin Ferroviaire
L'exposition a été conçue prioritairement pour le grand public, dotée d'une scénographie attractive,avec la projection en particulier de nombreuses vidéos et la mise en place de bornes interactives.
L'exposition est présentée sur 2 plateaux de 350m2. Au premier niveau sont développés de manière privilégiée 5 grands thèmes : l'histoire des traversées alpines, le contexte géo-politique du Lyon Turin, les raisons de ce grand projet, sa genèse et ses composantes et enfin les études d'Avant - Projet engagées par la société LTF.
A ce même niveau a été créé par ailleurs un espace spécifique dédié à la vallée de la Maurienne, avec une présentation de ses nombreuses ressources touristiques, culturelles et scientifiques.
Au niveau inférieur du bâtiment, ont été mis en valeur les travaux de reconnaissance menés par LTF (avec la reconstitution, sur 9 mètres de long et près de 3 mètres de hauteur, d'une "descenderie", ces ouvrages actuellement excavées en Maurienne afin de rejoindre, au coeur du
massif, le niveau du futur "tunnel de base" du Lyon Turin). Au même niveau une grande maquette permet d'ailleurs de découvrir l'architecture globale du futur tunnel de base ainsi qu'une vaste coupe géologique animée, sur toute la longueur de la section transfrontalière du Lyon Turin. Des échantillons de roches issus des premiers percements sont présentés en complément au public.
Autant d'éléments qui permettent d'appréhender dans de bonnes conditions l'un des plus grands projets du XXIè siècle.
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